高瑞達(dá)首頁熱搜詞： 羅茨風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨風(fēng)機(jī) 水環(huán)真空泵
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三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是經(jīng)常出現(xiàn)的故障，應(yīng)該如何維修呢?今天章丘高瑞達(dá)就和大家一起探討下。
首先如果運轉(zhuǎn)過程中，聽到明顯的碰撞聲音。這時感受下機(jī)殼有沒有震動感。有明顯震動感，要立即停下進(jìn)行全面檢查?？聪赂鞑枯S承外殼和前后機(jī)外殼溫有沒有異常，然后轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器進(jìn)行盤車，檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活。
檢查后各部分溫度均正常，看下盤車是不是有時輕有時重。而且有蹩勁的現(xiàn)象?？梢源蜷_機(jī)上殼進(jìn)一步檢查。如果轉(zhuǎn)子表面有明顯碰撞痕跡，且一側(cè)表面發(fā)亮有麻點。這時我們可以判斷兩轉(zhuǎn)子有碰撞。
下面我們就分析下造成兩轉(zhuǎn)子之間相互摩擦和碰撞的原因有哪些：
首先，造成兩轉(zhuǎn)子之間碰撞的主要原因，我們在實踐中發(fā)現(xiàn)，是主動軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，該處鍵的工作面(兩個側(cè)面)和軸與鍵槽的兩個側(cè)面緊密接觸，這兩個接觸面是過盈配合，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就是靠這兩個配合表面?zhèn)鬟f的。
除了這個主要原因還要檢查，齒輪軸端緊固螺母松動或墊片是否失效;齒輪孔和主軸配合良好程度;軸承、齒側(cè)間隙有沒有超過規(guī)定的技術(shù)要求，轉(zhuǎn)子鍵是否松動。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在起動時此鍵受力較大，再加上運轉(zhuǎn)過程中長期單向受力，造成鍵或鍵槽的磨損，使兩傳動齒輪配合角度發(fā)生偏差，引起轉(zhuǎn)子的裝配間隙發(fā)生變化而引起碰撞。我們需要拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。
我們也可以用撞擊法檢查主動軸上齒輪與鍵配合是否松動，用一根硬木放在間隙最小處的兩轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器。使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊后，再用塞尺復(fù)測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動齒輪與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時間僅需兩小時，提高了三葉羅茨風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)率。
然后，再用撞擊法檢查主動軸上齒輪與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉(zhuǎn)子之間，用手 或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊后，再用塞尺復(fù)測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動齒輪與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時間僅需兩小時，提高了三葉羅茨風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)率。
以上就是三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞的原因及如何維修，希望對大家有所幫助。
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